Легко ли научиться кататься на скибордах тем, кто вообще ни разу не стоял на лыжах?
Да, и легче чем на сноуборде или олдскул и ньюскул лыжах. 
Знаете ли Вы, что некоторые инструкторы используют скиборды для обучения новичков? Мало того, сами инструкторы их часто используют во время катания с учеником потому что им очень легко маневрировать вокруг него.
Вот что говорит инструктор на одном из ресурсов:
“Прелесть катания заключается в том, что вы чувствуете себя не как на лыжах, а скорее как на коньках. Блэйды коротки, легки и послушны. В повороте не наезжают носками друг на друга, что совершенно меняет дело при обучении новичков. Они схватывают буквально на лету, все, что им говорит и показывает инструктор. Такие базовые элементы как плугоскользящий упор, тормозящий упор и прочее люди осваивают мгновенно. А про детей и говорить нечего!“
Источник

Скиборды детям не игрушка!
Некоторые производители об этом напоминают прямо на снаряде или на жестких креплениях. Скиборды стандартной длины 99 см не должны использоваться детьми ростом ниже 1.5 метра - средний рост 12 летнего ребенка. Потому что эта возрастная группа - подвержена риску травмы нижней части ноги (и переломов в частности) в случае крутящего падения на скибордах из-за жестких креплений. Дети моложе 12 лет должны использовать мини скиборды, например 60 см.
Итак, все, что меньше 75 см для детей ростом до 150 с размером ноги до 38. Если ребенок перерос 150 и ботинки у него уже не 38-го размера, то ростовка не больше 75-80. И если уж решили ставить ребенка на скиборды, ставьте автоматические крепления или выбирайте модель с предустановленными автоматами. Таковы рекомендации производителя.

Наглядное видео (в 5 лет на скибордах):

Больная и избитая тема - Опасны ли скиборды? Да опасны!
Удивлены? Опасны, но не более чем любой другой снаряд. Вы хотели встать на склон, нестись на огромной скорости вниз и чтобы это было не опасно? Даже в повседневной жизни ничего не стоит травмироваться, упав на ровном месте. Что вы делаете, чтобы избежать этого, вы осторожны, и не делаете поступков, которые могут к этому привести. Ребенок, который только пошел, часто падает носом, у него есть защитные рефлексы, но ему понадобится время, чтобы он осмыслил, как упасть не разбив нос. Встав впервые на скиборды надо, как и ребенку, который  только учиться ходить, научиться понимать положение своего тела при спуске и как себя вести во время падения. Многие хотят научиться ездить, но при этом не задумываются, что иногда придется падать. В сети вы можете увидеть отзывы людей получивших травму на скибордах, которые расписывают как это больно (а крученый перелом действительно больно и долго лечится), и больше у них к скибордам нет желания возвращаться. Когда спрашиваешь, а как же произошла травма, кто-то будет улыбаться, а кто-то поделится что сделал глупость. На скибордах прогресс идет очень быстро и то, на что на другом снаряде вам понадобится сезон или два, на скибордах вы можете освоить всего за несколько дней. Что получается, встал, поехал и пошло. Легко, сделал так и так, опять легко и чувствуешь себя уверенно. От этого чувства не хочется останавливаться и вот вы уже пытаетесь делать нереальные трюки как в профайлах у райдеров. Вот тут то и может подстерегать опасность, а если еще алкоголь и пренебречь правилами поведения на склоне, то вы потенциально находитесь в группе риска. Людей, которые травмировались и пишут об этом не много, но их слова охотно тиражируют на многих форумах в сети, не разобравшись в чем причина, и лишь указывая на следствие серьёзной травмы.
Многие производители известных брендов продают скиборды без креплений, каждый может определится ставить жесткие или автоматические крепления. Вставая на скиборды с жесткие креплениями (скобы) надо полностью отдавать себе отчет в том, в случае падения они не отстегнутся и падать кубарем не вариант. Учитесь, насколько это возможно падать, не пробуйте делать то к чему вы еще не готовы. Для тех, кто сомневается в жестких и считает, что автоматические крепления (автоматы/релизы) это решением всех проблем, не лишним будет напомнить, что установка автоматов непосредственно на скиборды плохая идея (теряется прочность, надежность и заложенная характеристика модели), для установки таких креплений используют пластину/переходник (купить) под закладные стандарта 4X4, и для настройки креплений понадобится выставлять большее от расчётного на Ваш вес усилия, причём примерно на 30%. А это может означать, что смысл в автоматах практически теряется. Если Вы поставите слишком сильно, то получите эффект тех же жестких креплений, если же слишком легко, то Вы рискуете остаться без скибордов на скорости или на приземлении в самый неподходящий момент. Поэтому тем, кто катается в парке или делает то, что позволительно только на фристайловых моделях, стоит очень тщательно подходить к выбору креплений. Для таких скибордеров автоматы часто просто опасная и громоздкая конструкция. Эксперименты с самостоятельной заменой жестких креплений на  автоматы у таких бюджетных моделях как: Snowblade, K2 Bigfoot, Fischer web XL и на других, крайне не советуются. Бывает, что бюджетные модели производители выпускают как с пластиковыми жесткими креплениями, так и с предустановленными прокатными автоматами. Если есть сомнения лучше сразу выбрать модель с прокатными предустановленными автоматами.
Что же о статистике, на которую ссылаются многие в сети. Статистика одна, а толкований её много. Проводились эти исследования в 2005 году с тех пор во всех видах, что-то но изменилось (появились новые модели и крепления) и хочется верить, что по всем показателям процент у каждого снаряда понизился. На наш взгляд статистика очень правильная и нужная и несколько не отражает, что скиборды опасней, а лишь наглядно демонстрирует, что травмы характерны для всех трех снарядов и скиборды опережают своих тест конкурентов по травмам на 1-2%. Посмотрим на картинку:

Познакомится ближе с этой статистикой - http://ski-injury.com/skiboard.htm

Резюме (для тех кому лень читать): Сразу оговоримся, что в исследованиях принимали участие модели, которые в большинстве своем имеют мало общего с моделями выпускаемыми ведущими производителями скибордов и не учитывали, что на скиборды можно ставить как жесткие, так и автоматические крепления.

В целом рассматриваемые виды спорта практически безопасны, но если вы встали на скиборды (внимание) с жесткими креплениями, то вы травмируетесь приблизительно через 305 дней катания. Вы можете испугаться такой негативной статистики и купите себе длинные-предлинные лыжи и установить туда самые безопасные автоматы, но и на них согласно статистике исследователей, переломы происходят примерно через 467 дней, что на целых 163 дня меньше чем на скибордах. Но вернувшись к результатам исследования, нам показывают, что сноуборд оказывается самый опасный снаряд в этой категории, на котором травмируется всего через 247 дней катания (интересно ставят ли в известность о такой статистике начинающих сноубордеров). Однако сравнив характер травм мы видим другую картину, потому что на сноуборде риск серьезного растяжения крайне мал, в отличии от любых лыж, где показатели становятся прям совсем устрашающе-пугающими, ведь риск серьезных травм резко возрастет. По заверениям исследователей выбрав "длинные" лыжи вы в "полной безопасности", ведь они гораздо менее опасны чем скиборды, на которых риск растянуть связки с ужасно опасными креплениями на целый 1% больше чем на якобы абсолютно безопасных горных лыжах. А вот вероятность переломов на маленьких скибордах больше в 2 раза чем на горных лыжах и всего на 2% больше чем на сноуборде. Про сотрясение мозга очень наглядно и тут без комментариев.

Важно не то, что ставится под сомнение безопасность с перевесом в 1% того или иного снаряда, а осознание того, что абсолютно безопасных снарядов в этих тестах так и не выявлено.

Кто же не любит быстрой езды. Вот и о скибордах один из многочисленных аргументов - скорость маленькая. Такое впечатление, что кругом одни продвинутые райдеры, которым спуска на скорости 60 км в час уже не прибавляет адреналина.
Действительно, скиборды слишком многофункиональный снаряд и его главное отчличие в том, что он прежде всего фристайловый.
Прозводители скибордов ежегодно представляют обновленные линейки моделей в которых учтены предпочтения различных райдеров, так для любителей погонять на скибордах есть специальные модели с зауженной геметрией и жесткой констукцией.
Тем же, кому не хватает скорости, могут хотя бы попытаться приблизиться к скоростным рекордам, установленными чемпионами мира в таких дисциплинах как скибордер кросс, параллельный слалом или фейки даунхил (скоростной спуск в задней стойке).
Большие лыжи стабильно проглатывают все неровности, что неоспоримо комфортно и это снимает нагрузку с коленей. Останавливает ли это тех, кто выбирает скибординг? Скиборды дают чувство склона, каждая неровность может быть использована, где-то подпрыгнул, что-то перепрыгнул, где-то перешел в спуск в задней стойке. Очень часто те, кто решил попробовать скиборды, только начинают своё знакомство с зимними видами спорта, а новичок первое время не задумывается о стабильности и огромных скоростях. Ну а те, кто выбрал это снаряд для дальнейшего роста понимает, когда говорят о скибордах как о снаряде не стабильном и не скоростном, скорее всего, пробовали скиборды так называемого начального уровня или бюджетные модели и, как правило, такой человек не знаком с модельным рядом ведущих производителей скибордов и называет любые модели сноублейдами.

Потому что есть недопонимание сути у спорящих людей, что по колено это не пухляк, а вот по пояс это пухляк.

И так пухляк - это ни что иное как свежевыпавший снег. Пухляк очень модное направление. Звучит что-то типа того - "кататься по ратраченным склонам - скучно". Люди хотят вырваться на свободу где нетронутый снег, где нет толпы, где тишь и гладь и море экстрима. Согласимся с теми кто видел или пробовал выезжать за пределы склона на сноублейдах и другие моделях скибордов у которых уже по одной геометрии видно, что она не для пухляка, да еще и с жесткими креплениями о которых и так идёт дурная слава. Хотя есть райдеры которые могут оспорить и принадлежность моделей саломон к пухляку. Пример такого видео есть и на нашем ресурсе. Прилепить к снаряду "штамп" сложнее чем отделаться от него в последствии. Конечно же скиборды не ориентированы исключительно на катание в свежем снегу по пояс. Но скибордеров не остановить, на скибордах с широкой геометрией и рокером они катаются в местах на которые наложено табу для скибордов, там где глубокий снег (ну может и не настолько глубокий, но свежий) и получают адреналин спускаясь по склону между елок. Производители на сегодняшний день выпуская модельный ряд стараются не оставлять не удел тех райдеров которые предпочитают катание вне трасс. Так появились самые длинные ростовки скибордов от 100 до 120 см, которые перешагнули стандарт 99 см. В моделях для вне трассового катания применяются дополнительные закладные для смещения креплений к пятке или рокер который позволяет скибордам всплывать. На такие модели производитель настоятельно рекомендует при катании вне трасс устанавливать автоматические крепления. Сменить жесткие крепления на релизы на скибордах в полевых условиях можно с помощью крестовой отвертки в течении 5 минут. Но при определенной технике райдеры и на жестких креплениях чувствуют себя комфортно в таком снегу. Первая модель для вне трассового катания появилась в сезоне 07/08 у RVL8 - Condor c ростовкой 110 см. геометрия 16.5/13.7/16.5. Сейчас у американского бренда представлена линейка с рокером, а у россйского бренда TWOOWT модель 111 ростовки стала одной из самых популярных (купить).
Достаточно только взглянуть и уже однозначно сказать, что эти модели не для пухляка сможет разве, что человек не понимающий о чем идет речь.

Как правило, мнение о недолыжах можно услышать от тех, кто получает адреналин на больших трамплинах и прочих фигурах в сноупарках. Они где-то что-то слышали про маленькие лыжи или даже пробовали сноублейды, но что - то пошло не так, и скорее всего потому что пробовали модели не предназначенные для фристайла и прыжков. Аргументы приводятся примерно так - "на своих лыжах я прыгаю с таких трамплинов, с которых на скибордах просто убьешься". На предложение прыгнуть с олимпийского трамплина для прыгунов на своих лыжах, иногда бывает достаточно, чтобы оппонент понял, что дело не в высоте, а в качестве техники исполняемой при прыжке. Скибордеры катаются в парках по тем же фигурам, что и райдеры на ньюскул лыжах и сноубордах. Да, на скибордах действительно сложнее приземлять, и балансировать, но в тоже время даже ньюскульщики отмечают, что именно скиборды им помогли для прогресса в уровне катания. 
Для того чтобы сделать эффектный греб или вращение на скибордах в прыжках, не нужно супер больших трамплинов. В международных соревнованях по скибордингу есть дисциплина Big Air, и как правило длинна "стола" в этой дисциплине не превышает 20 метров, но трюки исполненные прорайдерами скибордерами на таком трамплине заставляют с интересом наблюдать за соревнованиями как обычных зрителей, так и любых райдеров которые понимают суть и сложность исполнения трюка. Если вы еще сомневаетесь, что на скибордах можно приземлить самые сложные трюки, посмотрите коллекции моделей ведущих брендов в скибординге, а чтобы сомнений не осталось, смотрите профайлы любых райдеров с известным именами на скибордах.

Чаще всего фразу можно услышать от тех, кто плотно занимается экстримом и их очень раздражает, что в последнее время экстримом называют всё подряд. Если обратится к энциклопедии и посмотреть, что же такое экстрим: В разговорном языке словом «экстрим» в большинстве случаев обозначают какие-либо выдающиеся, экстраординарные действия, как правило, связанные с опасностью для жизни.
Иногда увлекающийся экстремальным видом спорта ошибочно полагает, что риск для жизни существует только в том виде которым занимается именно он. При этом не зная сути скибординга, в них ошибочно видят детские лыжи и соответственно то, что на них делают не может быть связано с опасностью. Но при этом ссылаются на жесткие крепления и статистику по переломам, потому что это очень опасно. На предложение попробовать прыгнуть на скибордах с трамплина или проехать по фигурам в парке, такой человек непременно ответит отказом, ведь это может повредить его здоровью и далее последует теория, что это вообще не осуществимо - "если это и делают, то люди не нормальные и ищущие как бы поскорее убиться". Тоесть райдеры предпринимают, как сказано в энциклопедии - "действия, связанные с опасностью для жизни ". 

Часто скиборды ограничивают рамками несерьезного снаряда, применяя заимствованное слово - фан (от англ. fun – веселье, забава). Поэтому определению олдскул/ньюскул лыжи и сноуборд получается не могут быть веселым и интересным времяпрепровождением на склоне? Не все же встают на снаряд ради спортивных скоростей, рекордов и экстрима. Несмотря на то, что скиборды выглядят этакими коротышками, это самый серьзный фристайловый снаряд и он доступен для райдеров любого уровня подготовки от начинающих до профессионалов, а список трюков и дисциплин в соревнованиях сравним с другими зимними снарядами.
Слово фан сегодня вошло в наш сленг в самом широком смысле и каждый понимает его слишком по своему. Как говорят сами райдеры - на скибордах по фану можно покататься по фигурам в парке и сделать дабл бэк флип или дроп с 10 метровой высоты, а для кого-то фан проехать два метра по склону и задорно плюхнуться в сугроб. Как и у любого снаряда на скибордах есть свой фан. Скиборды выбирают чтобы почувствовать совершенно иные ощущения чем на лыжах или сноуборде и получить как раз тот самый фан.
 

Есть мнение, что маленькие лыжи делают для людей, кто не хочет тратиться на дорогие большие лыжи, потому что маленькие лыжи стоят дешево, и для удешевления на них устанавливают примитивные пластиковые крепления.
Бывают и те, кого удивляет, что лыжа “детская”, а цена взрослая. Но в повседневности эти же люди не удивляются, что майка размера S и размера XXL стоит одинаково, не смотря на количество использованного материала.
Бюджетные модели, на которые могут ссылаться, сделаны из непрочных материалов, не рассчитаны на большие нагрузки и тем более для райдеров которые катаются каждый день по много часов. Как правило, такие модели, имеют незамысловатый дизайн, изготавливаются по недорогим технологиям и на них действительно стоят недорогие пластиковые крепления, но всё это производители делают лишь для того, чтобы модель была доступной людям, которые впервые хотят попробовать короткие лыжи и могли бы для себя решить, нужно им это или нет. 
Сегодня, технологии применяемые ведущими компаниями в производстве скибордов хорошего уровня, вобрали в себя всё самое лучшее за многолетнюю историю лыж и сноубордов. И по-другому не может быть, потому что на передовых моделях выступают про райдеры с мировыми именами, делают сложнейшие трюки, соревнуются на огромных скоростях и если скиборды и крепления будут некачественными, это было бы слишком опасно для райдеров. Достаточно привести пример, что каждый год, появляются новые модели с различной геометрией, модели будущего сезона тестируются спонсируемыми райдерами в настоящем, для дизайна новых коллекций приглашаются лучшие креативщики, в конструкции скибордов применяют карбон, а крепления ставят даже тех же брендов, что и для жесткого сноуборда. Один из производителей креплений для скибордов и сноуборда давал многолетнюю гарантию на свою продукцию и готов был вернуть первому сломавшему их солидную денежную компенсацию. До сегодняшнего дня это никому не удалось. Хотите попробовать?

Популярный вопрос и ответ на него начинается с истории. В то время когда в 98 году на X-Games проводились первые соревнования на скибордах, такое понятие как ньюскул только начинает формироваться благодаря райдерам из Канадской Олимпийской сборной по фристайлу, которые там же выступили с показательными. Ситуация резко меняется в 2001 году, когда производители начинают активно двигать ньюскул, а скибординг из-за ухода спонсоров и финансовых проблем уходит в андерграунд. Лучшим скибордерам того времени Salomon Team, которые объездили весь мир с пропагандой скибординга, предложено перейти в ньюскул, кто-то отказался, а кто-то позже сделал неплохую карьеру в ньюскуле. Почему же некоторые скибордеры отказались от заманчивых предложений спонсоров перейти на лыжи длиннее? Они, конечно же пробовали. Да, трамплины стали больше, прыжки стали длиннее, но то чувство, которое им давала короткая ростовка скибордов, легкость и катание без палок не смогли заменить им длинные лыжи, именно поэтому, некоторые из райдеров предпочли завершить карьеру и кататься на том, что нравится именно им. Скибордеры перенесли все свои трюки на НС, но что изменилось? Если райдер делал двойной бэкфлип на трамплине поменьше, он стал делать тот же двойной бэкфлип, но на лыжах и трамплинах побольше. В чем же они выиграли: в высоте, в стабильности, в технике, в безопасности, в катании по пухляку? Да, на скибордах сложнее приземлить трюк на трамплине побольше, но зачем нужен трамплин больше, если ты делаешь точно такой же трюк стабильно на трамплине поменьше. Зрелищности от этого не убавляется. В стабильности? Да, трясет при разгоне, да больше нагрузка на колени, но разве это останавило райдеров, которые посвятили скибордингу уже более 10 лет своего катания. Может быть всё дело в технике исполнения трюков. Да, она отличается, на скибордах легче крутить, но твинтипы длиннее и проще дотянуться для греба, и всё это скорее зависит от гибкости и от уровня райдера. Список трюков в скибординге который начал формироваться для судейства еще в 97 году, на сегодня не меньше чем в сноубординге и в ньюскуле. Может быть НС гораздо безопасносней? Как показала статистика, безопасных снарядов не бывает в принципе. Безусловно, релизы решают, но если раньше скибордеры катались исключительно на жестких креплениях, то сегодня на скиборды ставят и так называемые безопасные крепления (которые все равно ничего не гарантируют). А как же катание вне трасс? Туда скибордеров тянет всё больше, ведь на современных широких скибордах это перестало быть чем то запретным. Что может быть безбашенней прокатиться между елок, там где на лыжах с дугой в 15 метров просто не развернуться. Выводы каждый делает сам, но они очевидны для многих райдеров, каждый снаряд хорош по-своему.

Действительно, бывают на курортах отдельные склоны только для лыжников, куда не пускают сноубордеров, потому что многие бордеры на заднем канте сгребают снег вниз, полируя склон до ледяной корки. Для скибордов на таких склонах ограничений нет.
Если не пускают в снопарк на скибордах, отнеситесь к этому с пониманием. Ваш уровень не известен администрации или шейперам в парке, скиборды могут воспринимать как снаряд для начинающих. При этом не стоит лезть сразу на самый большой трамплин и провоцировать конфликт, не пренебрегайте правилами поведения в парке, пробуйте договорится, не стесняйтесь покататься на линии небольших фигур для начинающих, если вас заметят, то постепенно вам позволят использоваться все фигуры парка.
Известен даже случай, когда администрация заграничного курорта совсем запрещала кататься на скибордах по склонам курорта. Наверно тоже не без оснований, но опять же, даже в такой ситуации не стоит провоцировать конфликт, договоривайтесь, покажите, что у вас есть опыт, и вы не пренебрегаете правилами поведения на склоне.

Скиборды фристайловый снаряд и палки скорее мешают, чем помогают, поэтому на скибордах катаются без палок. Бывают, конечно, такие моменты, когда сожалеешь, что не палок в руках и нет возможности растолкаться ногами. Например в большой очереди на кресельный подьемник, где совсем нет места чтобы толкнуться, но с опытом придет и техника толкания в любой ситуации)
Палки могут понадобится начинающему для баланса, но только когда он первый раз выходит на склон, и уже после нескольких упражней/спусков даже самый неуверенный новичок отбрасывает их за ненадобностью.
Палками пользуются скибордеры при катании на соответсвующих моделях в пухляке, они помогают встать после падения или не зарыться.
В остальном вся нагрузка ложится на ноги. На плоскости рассталкиваемся коньковым ходом, прибавлять ход для разгона во время спуска на склоне тоже нужно техничным толчком. Из-за короткой дуги скибордов во время спуска приходится “частить” и перекантовываться чаще чем на длинных лыжах. Такие нагрузки очень сильно “забивают” ноги на длинных спусках у неподготовленных райдеров, они теряют контроль и не могут достаточно загружать лыжи в дуге, от этого на скорости они встают на скользяк, ноги начинают “гулять”, что может стать причиной падения.
Выбирайте спуски под свой уровень. Без опыта катания на скибордах не стоит забираться на самый пик горы. Прикатайтесь на своей модели на небольших склонах.

Как сказал один заслуженный инструктор:
– Короткие лыжи - колени на выброс.
– Но многие катаются годами и ничего не случилось.
– Значит, вы просто не умеете кататься.  

Действительно, если разговор идет об олдскульной технике короткого слаломного поворота, то это довольно непросто и далеко не каждый освоит такую технику.

Но вы можете попытаться, у всех разный уровень и техника, а снаряд один – скиборды.
Именно скиборды совершенно уникальный снаряд, который подходит абсолютно всем: почитателям старой школы, лыжникам новой школы, любым сноубордерам (с переходником под бордические крепления), начинающим с автоматами и прорадйерам для сложных трюков в парке, райдерам который предпочитают кататься вне трасс, и всем тем, кому просто стало скучно кататься сверху вниз вперед лицом, на длинных, тяжелых, неповортливых лыжах
Выбираете скиборды, решаете сами, как кататься и где кататься.